4 de abril de 2019

.  "Paradójicamente volar es un cable a tierra"

SEBASTIÁN FULQUET

Lo expresó el instructor de vuelo e integrante de la Asociación Aeronáutica Azul con respecto a la convocatoria que se abre para Semana Santa, cuando la comunidad pueda disfrutar del club abiertamente. Además dos historias de vidas muy interesantes.

Desde la Asociación Aeronáutica Azul abre sus puertas en Semana Santa para volar tanto en planeador o avión. GENTILEZA SEBASTIÁN FULQUET 

La Asociación Aeronáutica Azul abre sus puertas en Semana Santa. Los integrantes de la entidad ubicada en Ruta 3 Km. 305, convocan a la comunidad para los días 18, 19, 20 y 21 de abril a que se acerque, vuele tanto en planeadores como en aviones, tome mate o cocine un asado. La idea es que todo Azul, e incluso la gente que viene de diferentes puntos del país, conozcan la actividad que se realiza en ese club.

Por tal motivo, EL TIEMPO dialogó con el vicepresidente del aeroclub e instructor de vuelo, Sebastián Fulquet, y el integrante de la comisión directiva y piloto de planeador Daniel Pagliaro.

Además de la convocatoria puntual, ellos contaron sus experiencias de vida relacionadas al vuelo. Por un lado, Fulquet tiene licencia para volar desde sus 16 años, en tanto que Pagliaro comenzó a volar a los 58.

Convocatoria para semana santa

En primer término, Fulquet trabaja en Brasil y llegó a hacer superar el record de 750 Km. sin motor, el cual es una medida muy importante para hacerla en planeador.

Informó en la charla que mantuvo con este diario que “para Semana Santa, ya hace siete años, venimos realizando una jornada de puertas abiertas. Es decir, que el aeroclub está a plena disposición de la ciudad, tanto las máquinas, instalaciones y aquella persona que quiera tanto disfrutar como conocer la actividad que nosotros realizamos. Que pueda ir, participar y compartir una tarde con nosotros, incluso volar a un valor sumamente accesible”.

Agregó que “la idea, además es que los interesados en participar en algunos de los cursos que nosotros llevamos a cabo, es que den el primer paso en esos días y conocer los requisitos necesarios para inscribirse”.

En cuanto a lo cursos, explicó que “nosotros dictamos clases de pilotos de planeador desde abril, mayo a noviembre o diciembre. La mayoría de las clases son prácticas, es decir que desde el primer día el alumno está volando en un planeador y a eso se lo complementa con clases teóricas”.

Destacó que “en realidad el club está abierto siempre. Nosotros organizamos actividades para cualquier persona que desee realizar un vuelo, que lo pueda hacer, aunque muchas veces hace falta la motivación de la invitación a la comunidad a que participe, que se acerque, que conozca. Mucha gente pregunta ¿cuándo hacen vuelo bautismo? y la verdad es que siempre, es decir cualquier fin de semana. Por lo general en Semana Santa circula mucha gente, así que ojala se acerquen y tengan curiosidad”.

Por su parte Pagliaro explicó que “el planeador es vuelo sin motor y se remolca a 500 metros y dependiendo de las variables térmicas se sube o sino es un paseo bautismo por la ciudad. Éste último tiene una duración de aproximadamente 20 minutos”.

“La idea es conocer Azul desde arriba y poder ir reconociendo diferentes lugares de la ciudad y se puede hacer en avión o planeador. El avión te da un poquito más de libertad porque te permite llegar a determinado lugar impulsado con el motor y el planeador es más la experiencia de volar sin motor porque no siempre podemos venir a la ciudad pero la mayoría de las veces intentamos llegar hasta acá y que cada uno pueda ver su casa, por ejemplo”. El curso dura 50 vuelos que se realizan en noviembre”, señaló

Una salida laboral

Aclaró Fulquet “la escuela de vuelo de Azul está avalada por la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil), o sea que cualquier curso que el alumno realice en nuestra institución tiene una validez nacional en la licencia que otorgamos, la cual permite continuar con una carrera aeronáutica. En nuestro cursos hay personas que son fumigadores aéreos, son pilotos de línea y empezaron con un planeador, además de que tenemos pilotos que trabajaron para la Policía para la Gobernación de la Provincia”.

Acerca de la edad mínima para comenzar son 16 años sin límites de edad, aunque se hace un examen psicofísico.

Otra de las cuestiones que plantearon es que “Azul será sede en enero del campeonato nacional de vuelo a vela. Así que vendrán 80 equipos a participar que estarán durante 15 días. Es importante no solo para el club, sino para la ciudad porque durante esos días van a hospedarse en los hoteles, la movida gastronómica se va a activar porque tienen que comer, entre otras cosas”.

Para terminar, con relación a cuál es la sensación de volar Plagiaro expresó “es mágico es indescriptible, a mí me la una sensación de libertad, de seguridad, de que sos dueño de lo que estás haciendo en ese momento, el hombre está preparado para nadar, para caminar pero no para volar, sentís que tu cuerpo se expande y sos parte de un todo”.

En tanto Fulquet opinó que “es mi caso es como andar en bicicleta, es tan natural… pero no deja de ser algo que necesito hacerlo con determinada frecuencia como una forma de terapia, es algo el lo que uno no ocupa en su cabeza otra cosa que no sea eso. Paradójicamente volar es cable a tierra”.

EL DATO

La entidad cuenta con las redes sociales Facebook e Instagram “Club de planeadores” o por la página: clubdeplaneadoresazul.com  

Historias de vida



En otro tramo de la charla, ambos pilotos contaron cómo y cuándo comenzaron a volar.

Por un lado Fulquet especificó que “yo me crié en Azul, mi papá era fanático de los aviones así que para mí el club era mi lugar. Por cuestiones laborales de mi papá vivíamos en Buenos Aires y cuando nos mudamos a Azul él hizo el curso de piloto. Yo esperé el momento de tener la edad para subirme a un planeador. Hasta ahora llevo actividad de vuelo ininterrumpida, es decir a los 16 años tenía licencia de piloto de planeador y hoy tengo 40”.

De todas maneras, el piloto mencionó que “antes de que mi papá vuele, yo le pedía que me lleve -a los 8 años- a aeroparque a ver los aviones. Después él me dio la posibilidad de hacerlo”.

“A lo largo de mi vida lo hice como hobbie pero estoy enfocando a pleno como salida laboral haciendo lo que realmente me gustó siempre”, señaló.

Por otro lado Pagliaro “yo arranqué muy tarde, es decir vivía en Buenos Aires y siempre tenía la curiosidad de saber cómo era volar, fui a algunos clubes cerca de Buenos Aires, nada parecido al club de esta ciudad, con esa gran camaradería que hay. Cuando me mudé a Azul, hace diez años, por impedimentos laborales no pude hacer el curso. Recién hace dos años fui a hacer un vuelo bautismo y con 58 años me anoté para hacer el curso. Lo hice y voy de a poco”.

 

PIE DE FOTO 14 DUO

Pagliaro y Fulquet. El primero con 58 aprendió a volar, en tanto Fulquet a sus 16 años ya tenía licencia para pilotar.

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